Ngày 29/7, các nạn nhân trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng giữa tàu hỏa và xe ô tô bán tải khiến 2 người tử vong, 3 người bị thương, xảy ra vào tối 28/7 tại Đồng Nai đang được điều trị tích cực.
Ngày 3/7, một tàu hỏa chở khách đã lao vào một xe buýt chở đoàn người hành hương tại một nút giao đường sắt được vận hành tự động ở miền Đông Pakistan, khiến ít nhất 19 người thiệt mạng và nhiều người bị thương.
Khoảng 15 giờ 40 phút ngày 20/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa phận phường An Hòa, thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên- Huế đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt, làm một người bị thiệt mạng.
Vào lúc 16 giờ 39 phút ngày 9/7, tại km 900+350 khu gian Núi Thành-Trì Bình, thuộc thôn Bình An Nội, xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi), xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa tàu SE1 và xe taxi hãng Mai Linh, khiến 5 người thương vong.
Giới chức ngành đường sắt Pháp ngày 12/2 cho biết đang điều tra nguyên nhân một vụ va tàu điện hy hữu tại ngoại ô thủ đô Paris làm 12 người bị thương, trong đó có 1 người bị thương nặng. Vụ va chạm xảy ra tối 11/2 tại khu ngoại ô Issy-les-Moulineaux phía Tây Nam thủ đô Paris.
Tối 21/10, giới chức Đài Loan (Trung Quốc) xác nhận vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra trước đó cùng ngày tại huyện Nghi Lan ở Đông Bắc Đài Loan đã khiến ít nhất 22 người thiệt mạng và 171 người bị thương, trong đó 10 người bị thương nặng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản 9248/BGTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam tiến hành lại quy trình kiểm điểm đối với Phó cục trưởng phụ trách công tác ATGT Khương Thế Duy, liên quan đến việc để xảy ra liên tiếp tai nạn đường sắt thời gian qua.
Vào lúc hơn 8 giờ ngày 1/8, một vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng đã xảy ra tại km 106 + 300 thuộc địa bàn xã Yên Tiến, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định làm 1 người chết và 3 người bị thương nặng.
Các vụ tai nạn đường sắt liên tiếp xảy ra gần đây gây nhiều thương vong và thiệt hại hàng tỉ đồng. Một trong những nguyên nhân quan trọng là cơ sở hạ tầng của ngành đường sắt quá lạc hậu, yếu kém, có những đoạn đường ray tồn tại hơn một thế kỷ chưa được thay thế….
Vào lúc 13 giờ ngày 27/5, tàu hàng mang số hiệu SH3 chạy hướng Hà Nội - Vinh khi đến đường ngang dân sinh đoạn qua xã Diễn An, huyện Diễn Châu (Nghệ An) đã tông vào xe bồn bê tông khi xe này cố tình băng qua đường sắt.
Đến 15 giờ ngày 27/5, hàng trăm kỹ sư, công nhân ngành đường sắt Việt Nam đã di chuyển thành công 2 đầu máy và các toa xe của 2 tàu hỏa chở hàng mang số hiệu ASY 2 và 2469 đã va chạm với nhau tại ga Núi Thành, tỉnh Quảng Nam vào chiều 26/5.
Ngày 28/2, một vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra tại miền Bắc Ai Cập khi hai tàu hỏa đâm vào nhau, làm ít nhất 10 người thiệt mạng, 15 người khác bị thương.
Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng đã trực tiếp đến thăm hỏi, động viên các gia đình có nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng vừa xảy ra trên địa bàn Thừa Thiên - Huế.
Ông Nguyễn Thanh Sơn, Giám đốc Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam - Khai thác đường sắt Thừa Thiên - Huế cho biết: Sau nhiều nỗ lực khắc phục của các lực lượng, tuyến đường sắt bị hư hỏng sau vụ tai nạn đã cơ bản được khắc phục.
Theo nguồn tin cảnh sát, số người thiệt mạng trong vụ tàu chở khách bị trật đường ray rạng sáng 20/11 gần thị trấn Pukharayan, thuộc khu vực Kanpur của bang Uttar Pradesh, miền Bắc Ấn Độ đã lên tới 120 người.