Gần một năm rưỡi kể từ khi Toyota gây xôn xao với thông tin rằng nhờ loại pin điện thể rắn mới, ô tô điện của hãng này có thể đi được quãng đường lên tới 1.200 km chỉ sau một lần sạc khoảng 10 phút.
Doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) và xe hybrid cắm điện (PHEV) toàn cầu trong tháng 11/2023 đã tăng 20% so với cùng kỳ năm trước do tăng trưởng mạnh mẽ ở Bắc Mỹ và Trung Quốc bù cho doanh số bán hàng sụt giảm ở châu Âu, công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion cho biết.
Nissan Motor sẽ đầu tư 250 triệu USD để mở rộng sản xuất hệ thống truyền động tại một nhà máy ở bang Tennessee của Mỹ như một phần của chiến lược điện khí hóa tại thị trường trọng điểm Bắc Mỹ.
Các hãng xe điện luôn mong chờ ngày sản phẩm này sẽ vượt qua hoặc thậm chí thay thế ô tô chạy bằng nhiên liệu truyền thống, song điều này không hề dễ thực hiện.
Kết quả công bố từ hãng xe của nhiều dòng ô tô điện thường gây ấn tượng bởi tầm hoạt động dài sau mỗi lần sạc, tuy nhiên trong quá trình thử nghiệm thực thế, kết quả ko phải lúc nào cũng chính xác như vậy.
Một chiếc xe nguỵ trang cẩn thận được vận chuyển vào xưởng dịch vụ của VinFast. Nhìn vào kích thước và những chi tiết hé lộ cho thấy nhiều khả năng đây là một chiếc VinFast VF 8.
Theo dữ liệu từ trang web mua sắm ô tô Edmunds.com, khi giá xăng tăng trong ba tháng đầu năm 2022, sự quan tâm đối với xe hybrid (xe chạy xăng điện) và xe ô tô điện cũng tăng theo.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ECA) ngày 22/10 cho biết gần 20% doanh số bán xe tại Liên minh châu Âu (EU) trong quý III/2021 là các mẫu ô tô điện (EV).