Bất chấp tai nạn, đường sắt cao tốc vẫn là phương tiện an toàn nhất

(Thethaovanhoa.vn) - Tai nạn tàu hỏa ở Tây Ban Nha khiến gần 80 người thiệt mạng vừa qua dấy lên hồi chuông cảnh báo về độ an toàn của hệ thống đường sắt trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Barack Obama giành ưu tiên cho việc xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc mới.

Hệ thống đường sắt mới bao gồm những con tàu cao tốc chuyên chở hành khách qua các thành phố khác nhau với vận tốc lên tới gần 320 km/giờ. Một số nước châu Âu và châu Á đã sử dụng hệ thống đường sắt cao tốc từ hơn một thập kỷ qua nhưng ở một nước phát triển tiên tiến như Mỹ, công nghệ này vẫn chưa được triển khai trên thực tế. Phần lớn hệ thống đường sắt ở Mỹ chỉ chấp nhận được tốc độ tối đa vào khoảng 170 km/giờ.

Mới đây nhất Tổng thống Mỹ Barack Obama đã thông qua gói ngân sách trị giá 10 tỷ USD để tiến hành xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên trên đất Mỹ. Bước đầu tiên của hệ thống đường sắt cao tốc giúp kết nối giữa San Francisco và Los Angeles sẽ được bắt đầu trong vài tháng tới.

Hệ thống đường sắt cao tốc đã hoạt động an toàn ở Nhật Bản suốt nhiều thập kỷ qua

Việc tàu cao tốc được đưa vào hoạt động chắc chắn sẽ giúp tăng lưu lượng hành khách muốn di chuyển cũng như giảm tải gánh nặng với ngành hàng không. Tuy nhiên, tai nạn đường sắt mới đây ở Tây Ban Nha đặt ra dấu hỏi về độ an toàn của dự án tàu cao tốc mới.

Trong lịch sử ngành đường sắt cao tốc cũng đã có những trường hợp tai nạn xảy ra. Năm 1998, 101 hành khách thiệt mạng tại Đức khi tàu cao tốc gặp tai nạn ở Eschede. Và năm 2011, hai tàu cao tốc ở Trung Quốc đâm vào nhau khiến 40 hành khách thiệt mạng.

Có thể nói những tai nạn tàu cao tốc rất hiếm khi xảy ra và luôn là những trường hợp hãn hữu. Pháp và Nhật là hai quốc gia đã tiến hành xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc gần 30 năm nay và thu về hàng tỷ USD mà không có một tai nạn đường sắt đáng kể nào ở hai quốc gia này. Đường sắt luôn được ghi nhận là một trong những phương tiện di chuyển an toàn nhất của con người so với các hình thức di chuyển bằng máy bay hay ô tô.

Tai nạn tàu hỏa xảy ra ở Tây Ban Nha lẽ ra đã có thể được ngăn chặn nếu hệ thống đường sắt ở thành phố Santiago có sử dụng hệ thống kiểm soát tốc độ. Hệ thống này sẽ tự động hãm phanh làm giảm tốc độ của tàu hỏa nếu như con tàu chạy vượt quá tốc độ cho phép và đã được trang bị ở tất cả các mạng lưới tàu cao tốc trên thế giới.

Việc sử dụng hệ thống đường sắt cao tốc là điều cần thiết, an toàn hơn so với hệ thống đường sắt cổ điển. Tàu cao tốc giúp giảm thiểu tối đa thời gian di chuyển giữa các thành phố. Điều đó đồng nghĩa với việc những hành khách trên chuyến tàu sẽ không cảm thấy quá mệt mỏi vì phải ngồi quá lâu và tăng hiệu quả kinh tế rõ rệt.

Hệ thống đường sắt cao tốc mới đây chuẩn bị được xây dựng tại California Mỹ còn sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường và tối ưu hóa việc tiết kiệm năng lượng bằng các hệ thống pin mặt trời. Dù chi phí xây dựng sẽ chiếm một khoản ngân sách khá lớn nhưng một hệ thống đường sắt mới an toàn hơn và tiết kiệm thời gian hơn là mục tiêu mà nước Mỹ cũng như các quốc gia khác trên thế giới đều mong muốn.

Nguyễn Hồng Đăng
Theo CNN