Loạt xe bán ít nhất của các hãng tại Việt Nam năm 2022: Sedan, SUV, bán tải có đủ

Điểm mặt những mẫu xe bán ít nhất của từng thương hiệu tại Việt Nam. Có một số mẫu xe đã bị khai tử nhưng vẫn bán nốt một lượng tồn kho trong năm 2022.

Mitsubishi Pajero Sport

Trong toàn bộ dải sản phẩm của Mitsubishi tại Việt Nam, mẫu SUV lớn nhất lại có doanh số kém nhất, với chỉ 1.150 xe bán ra thị trường năm ngoái.

So với các đối thủ trong phân khúc, doanh số của Pajero Sport chỉ xếp trên mẫu Isuzu mu-X (453 xe). Các đối thủ như Everest hoặc Fortuner đang hút khách, lại có nhiều phiên bản cùng nhiều mức giá cho khách hàng lựa chọn. Trong khi đó, Pajero Sport chỉ có hai phiên bản và sự cách biệt về giá bán và trang bị là tương đối lớn. Giá Pajero Sport cũng không hề rẻ, lên tới 1,365 tỷ đồng cho bản cao cấp.

Suzuki Ciaz

Mẫu sedan hạng B của thương hiệu Nhật Bản thường xuyên xuất hiện trong danh sách những xe bán ít nhất thị trường của tháng. Về doanh số cả năm, Ciaz chỉ có 55 xe tới tay người tiêu dùng, thấp hơn mẫu xe xếp trên một bậc trong phân khúc là Kia Soluto tới… gần 70 lần (3.813 xe). Nếu so với mẫu xe đứng đầu phân khúc là Toyota Vios (23.529 xe), Suzuki Ciaz kém hơn tới gần 428 lần.

Dù là mẫu xe có khoang nội thất rộng rãi nhất phân khúc nhưng có lẽ nguyên nhân khiến Suzuki Ciaz kém thu hút người tiêu dùng trong nước là bởi trang bị khá nghèo nàn và lâu chưa được nâng cấp. Những tính năng an toàn cơ bản là cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc đều không có.

Toyota Granvia

Tính đến thời điểm khai tử vào tháng 8/2022, Toyota Granvia chỉ bán ra 5 chiếc từ đầu năm. Mẫu xe này có doanh số thấp hơn cả "người anh em" Alphard có giá đắt đỏ hơn.

Toyota Granvia được đặt mức giá hơn 3 tỷ đồng, khá lấp lửng khi chỉ thấp hơn 1 tỷ đồng so với Alphard - mẫu xe có nhiều trang bị cao cấp hơn cho thương gia. Mức giá này ngang ngửa dòng minivan hạng sang Mercedes-Benz V-Class, cao gấp đôi Kia Carnival.

Isuzu mu-X

Với 453 xe bán ra thị trường trong năm 2022, Isuzu mu-X là mẫu xe có doanh số thấp nhất của hãng xe Nhật Bản nói riêng cũng như phân khúc SUV 7 chỗ nói chung.

Trước khi ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào tháng 6, mu-X có khoảng thời gian ngừng phân phối để chờ đời mới. Dẫu vậy, mu-X vẫn chưa từng có doanh số tốt khi so sánh với các xe cùng phân khúc, dù bước sang thế hệ mới với nhiều nâng cấp cả nội/ngoại thất, đi kèm gói an toàn chủ động với các tính năng như ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn, hệ thống chống tăng ga ngoài ý muốn,…

Ford Tourneo

Mặc dù đã được Ford Việt Nam thông báo ngừng sản xuất vào năm 2021 nhưng mẫu Tourneo vẫn có 24 xe tới tay khách hàng trong năm 2022. Nhiều khả năng đây chỉ là số lượng xe đã sản xuất trước đó và tới nay mới tìm được chủ nhân.

Xe từng bán với hai phiên bản Trend và Titanium, có giá bán lần lượt là 999 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng. Dù có tầm giá khoảng 1 tỷ đồng, Ford Tourneo lại có trang bị hiện đại như hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử ở phía sau, hay 6 túi khí, 8 cảm biến, cửa sổ trời, hệ thống cân bằng điện tử… Tuy nhiên, ngần đó là chưa đủ để Tourneo cạnh tranh Sedona và các xe khác trong phân khúc.

Kia Carens

Mẫu xe của Kia có tổng doanh số 1.085 xe trong năm 2022, thấp nhất trong dải sản phẩm của Kia. Tuy nhiên, đây lại không phải xe bán chậm nếu phân tích kỹ hơn, bởi Kia Carens mới chỉ ra mắt vào tháng 11/2022 và bắt đầu bàn giao cho khách hàng một thời gian sau đó. Mẫu xe xếp ngay trên Carens là Kia K5 với 1.710 xe bán ra thị trường trong năm qua.

Kia Carens so với các đối thủ là Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Hyundai Stargazer, Suzuki XL7,… nhỉnh hơn hẳn về mặt trang bị trong phân khúc như cảm biến trước/sau, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế trước có làm mát ghế, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí, màn hình giải trí 10,25 inch, đèn viền nội thất, loa Bose,… Tuy nhiên, giá bán 619 – 859 triệu hơi cao so với các đối thủ 7 chỗ khác trong phân khúc.

Mazda BT-50

Mẫu bán tải của Nhật Bản chỉ có 759 xe bán ra thị trường trong năm 2022, thấp nhất trong phân khúc bán tải. Mẫu BT-50 thực chất sử dụng chung nền tảng với Isuzu D-Max và 2 mẫu xe này đều có doanh số tương tự nhau. Doanh số D-Max là 757 xe.

Mặc dù đã có nhiều cải tiến nhưng Mazda BT-50 lại chỉ dùng máy 1.9L tăng áp đơn. Ford Ranger sử dụng máy 2.0L tăng áp kép, hay Mitsubishi Triton dùng máy 2.4L tăng áp, thậm chí Toyota Hilux từng có phiên bản máy 2.8L tăng áp. Có thể vì điều này nên mẫu bán tải này ít được chuộng hơn trước, khi còn dùng máy 3.2L.

Honda Accord

Honda Accord có 237 xe bán ra thị trường trong năm qua. Đây là mức doanh số thấp hơn tới gần 19 lần so với đối thủ chính là Toyota Camry (4.471 xe). 

Honda Accord chỉ được phân phối một phiên bản với mức giá 1,319 tỷ đồng. Trong khi đó, đối thủ Toyota Camry có 4 phiên bản với mức giá từ 1,07 tỷ - 1,46 tỷ đồng cùng nhiều trang bị tiện nghi hấp dẫn hơn. Có lẽ giá bán cao và ít trang bị hơn đối thủ là điểm khiến Accord khó tiếp cận người tiêu dùng trong nước.

Hyundai Stargazer

Với 1.121 xe bán ra năm ngoái, Stargazer là xe bán ít nhất của Hyundai. Tuy nhiên, cũng giống với Kia Carens, Hyundai Stargazer ra mắt ở thời điểm cận cuối năm nên số lượng xe tới tay khách hàng chưa được nhiều. 

Hyundai Stargazer có loạt trang bị hiện đại như cảm biến áp suất lốp, đề nổ từ xa, ga tự động kèm giới hạn tốc độ, màn hình dạng điện tử sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,25 inch, âm thanh 8 loa, điều hoà tự động... và đặc biệt là gói an toàn Smart Sense gồm các tính năng hỗ trợ an toàn tiên tiến mà không đối thủ trong phân khúc nào có. Xe có 3 phiên bản là Tiêu chuẩn (575 triệu), Đặc biệt (590 triệu) và Cao cấp (675 triệu).